Con questa barca divertente, fatene l’uso che preferite: una tranquilla uscita sportiva in famiglia oppure una regata ad armi pari?
La sua leggerezza permette di avere rapidamente belle sensazioni di planata e il suo modesto piano velico rende questo best-seller perfettamente sicuro e accessibile.
Attualmente il J70 è considerato un “one-design” di riferimento su scala smondiale! Un record di presenze in ogni evento internazionale! La padronanza di una costruzione precisa e identica e di una organizzazione internazionale garantiscono pari possibilità ad ogni armatore.
Video in navigazione, dietro le quinte della produzione, consigli e trucchi degli esperti o prove in mare, scopri il J/70 da un altro punto di vista.
Divertente, al tempo stesso semplice e tecnica, capace di raggiungere 20 nodi sotto spi, questa barca è supportata da classi nazionali socievoli e unite. La sua costruzione dedicata a chi ama planare sull’acqua in andatura di poppa e la sua lunghezza vi permettono di navigare facilmente quotidianamente.
Le peculiarità di questa barca si basa innanzitutto sul suo equipaggiamento di ultima generazione, con una attrezzatura di coperta in carbonio e una tecnica di costruzione al top della gamma che gli conferisce leggerezza, robustezza e resistenza.
Quando il tempo è bello, perché aspettare per approfittarne al massimo? Piccola barca a vela sportiva di 7 metri, il J 70 è un peso piuma facile da trasportare e semplice da mettere in acqua e da armare. La sua chiglia è retrattile e permette di diminuire l’altezza sul rimorchio.
Le peculiarità di questa barca si basa innanzitutto sul suo equipaggiamento di ultima generazione, con una attrezzatura di coperta in carbonio e una tecnica di costruzione al top della gamma che gli conferisce leggerezza, robustezza e resistenza.
Quando il tempo è bello, perché aspettare per approfittarne al massimo? Piccola barca a vela sportiva di 7 metri, il J 70 è un peso piuma facile da trasportare e semplice da mettere in acqua e da armare. La sua chiglia è retrattile e permette di diminuire l’altezza sul rimorchio.
Le sue minime tolleranze di fabbricazione gli permettono di garantire una parità sportiva a tutti. Le associazioni di classe degli armatori propongono in ogni paese regate a livello locale e a livello internazionale.
Anche con un uso intensivo, la qualità di costruzione del J 70 garantisce una robustezza e una resistenza indiscusse. Ed è anche questo che gli permette di mantenere alti valori sul mercato dell’usato.
Grazie al contributo di una reale cultura “”di regata””, una continua cura del dettaglio, una scelta a monte molta selettiva del materiale e un controllo esigente della produzione, questa barca si avvicina alla perfezione in termini di uso.
Con la sua piccola cabina, siete protetti dalle intemperie. Vi permette anche di stivare e trasportare facilmente tutto il materiale della barca e dell’equipaggio.
La finestratura di prua consente di far entrare la luce naturale e di mantenere una efficace ventilazione nello spazio interno.
Le caratteristiche del J 70 lo rendono accessibile a tutti.
E’ ideale sia per equipaggi giovani che oer equipaggi femminili. Le severe regole permettono anche a coloro che non seguono un rigido allenamento sportivo di poter competere senza difficoltà con equipaggi più esperti.
Anche con un uso intensivo, la qualità di costruzione del J 70 garantisce una robustezza e una resistenza indiscusse. Ed è anche questo che gli permette di mantenere alti valori sul mercato dell’usato.
Grazie al contributo di una reale cultura “”di regata””, una continua cura del dettaglio, una scelta a monte molta selettiva del materiale e un controllo esigente della produzione, questa barca si avvicina alla perfezione in termini di uso.
Con la sua piccola cabina, siete protetti dalle intemperie. Vi permette anche di stivare e trasportare facilmente tutto il materiale della barca e dell’equipaggio.
La finestratura di prua consente di far entrare la luce naturale e di mantenere una efficace ventilazione nello spazio interno.
Le caratteristiche del J 70 lo rendono accessibile a tutti.
E’ ideale sia per equipaggi giovani che oer equipaggi femminili. Le severe regole permettono anche a coloro che non seguono un rigido allenamento sportivo di poter competere senza difficoltà con equipaggi più esperti.
Per la costruzione composita in sandwich e infusione è stata realizzata una precisa selezione di materiali, per ottenere il miglior rapporto leggerezza/robustezza presente sul mercato.
La chiglia retrattile è costituita da una struttura in acciaio inox 316L e da un bulbo in piombo. Il tutto incapsulato in una carena strutturale composita integrale.
Il J 70 viene consegnato con un albero e un boma in carbonio, che gli conferisce una qualità unica in navigazione, soprattutto in andatura di bolina, che gli assicura nervosismo e robustezza. Inoltre grazie al suo peso modesto può essere montato facilmente da due persone.
Gli elementi in carbonio del J 70 sono realizzati in autoclave per garantire una longevità senza paragoni.
Il trasporto del J 70 è agevolato dalla chiglia retrattile. Essa permette di avere una barca più bassa sul rimorchio, e dunque più facile da trasportare.
Il J 70 dispone di una albero in carbonio posizionato direttamente sulla coperta. Viene così facilitato lo smontaggio dell’albero che può venire effettuato tranquillamente da due persone.
Alare il vostro J 70 non sarà un problema grazie alla sua imbracatura centrale. L’operazione può avvenire in pochi minuti.
Il rimorchio, con la barca caricata sopra, potrà essere trasportato da qualsiasi veicolo.
La presenza di classi J 70 in numerosi paesi del monto consente di formare un circuito di regate monotipo molto attivo.
J Composites dedica molta attenzione al rispetto della stazza. Con oltre 10.000 barche da regata costruite in oltre 30 anni, il cantiere J Composites dimostra di padroneggiare totalmente la tolleranza di fabbricazione.
La monotipia impone una precisa attrezzatura in fatto di armamento e di velatura che permette di avere un interessante programma di regate, limitando comunque le spese nella corsa all’attrezzatura.
Gli scarti molto limitati in regata dimostrano che la costruzione è similare e precisa per ogni barca. I passaggi alle boe sono dunque sicuramente fonte di forti emozioni!
| Lunghezza scafo | 6.93m |
| Lunghezza al galleggiamento | 6.24m |
| Baglio massimo | 2.25m |
| Pescaggio | 1.50m |
| Superficie velica di bolina | 26m² |
| Superficie spi asimmetrico | 45m² |
| Dislocamento | 795kg |
| Peso zavorra | 285kg |
| Omologazione CE | C |
Ovunque voi navighiate, la vostra barca a vela sarà riconosciuta e guardata con invidia. I J sono noti per la loro qualità di navigazione, la loro longevità e il piacere che procurano.
E’ la storia di una famiglia e di un team di appassionati che hanno sempre avuto come obiettivo quello di progettare la migliore barca a vela della sua categoria.
L’innovazione è sempre stata presente nel DNA del marchio: infusione, utilizzo di un bompresso retrattile in carbonio, tecnica di costruzione…
La presenza di una fitta rete internazionale vi permette di disporre di consigli e di servizi nella maggior parte dei paesi dove vi troverete.
Per la costruzione composita in sandwich e infusione è stata realizzata una precisa selezione di materiali, per ottenere il miglior rapporto leggerezza/robustezza presente sul mercato.
La chiglia retrattile è costituita da una struttura in acciaio inox 316L e da un bulbo in piombo. Il tutto incapsulato in una carena strutturale composita integrale.
Il J 70 viene consegnato con un albero e un boma in carbonio, che gli conferisce una qualità unica in navigazione, soprattutto in andatura di bolina, che gli assicura nervosismo e robustezza. Inoltre grazie al suo peso modesto può essere montato facilmente da due persone.
Gli elementi in carbonio del J 70 sono realizzati in autoclave per garantire una longevità senza paragoni.
Il trasporto del J 70 è agevolato dalla chiglia retrattile. Essa permette di avere una barca più bassa sul rimorchio, e dunque più facile da trasportare.
Il J 70 dispone di una albero in carbonio posizionato direttamente sulla coperta. Viene così facilitato lo smontaggio dell’albero che può venire effettuato tranquillamente da due persone.
Alare il vostro J 70 non sarà un problema grazie alla sua imbracatura centrale. L’operazione può avvenire in pochi minuti.
Il rimorchio, con la barca caricata sopra, potrà essere trasportato da qualsiasi veicolo.
La presenza di classi J 70 in numerosi paesi del monto consente di formare un circuito di regate monotipo molto attivo.
J Composites dedica molta attenzione al rispetto della stazza. Con oltre 10.000 barche da regata costruite in oltre 30 anni, il cantiere J Composites dimostra di padroneggiare totalmente la tolleranza di fabbricazione.
La monotipia impone una precisa attrezzatura in fatto di armamento e di velatura che permette di avere un interessante programma di regate, limitando comunque le spese nella corsa all’attrezzatura.
Gli scarti molto limitati in regata dimostrano che la costruzione è similare e precisa per ogni barca. I passaggi alle boe sono dunque sicuramente fonte di forti emozioni!
| Lunghezza scafo | 6.93m |
| Lunghezza al galleggiamento | 6.24m |
| Baglio massimo | 2.25m |
| Pescaggio | 1.50m |
| Superficie velica di bolina | 26m² |
| Superficie spi asimmetrico | 45m² |
| Dislocamento | 795kg |
| Peso zavorra | 285kg |
| Omologazione CE | C |
Ovunque voi navighiate, la vostra barca a vela sarà riconosciuta e guardata con invidia. I J sono noti per la loro qualità di navigazione, la loro longevità e il piacere che procurano.
E’ la storia di una famiglia e di un team di appassionati che hanno sempre avuto come obiettivo quello di progettare la migliore barca a vela della sua categoria.
L’innovazione è sempre stata presente nel DNA del marchio: infusione, utilizzo di un bompresso retrattile in carbonio, tecnica di costruzione…
La presenza di una fitta rete internazionale vi permette di disporre di consigli e di servizi nella maggior parte dei paesi dove vi troverete.